سهام تسلا اخیراً در وضعیت خوبی قرار گرفته، چراکه این غول خودروهای برقی کمتر در معرض تعرفههای گمرکی ایالات متحده قرار گرفته است. با وجود این موقعیت نسبی راحت، زنجیرههای تأمین تسلا در حال گذراندن یک دوره بحرانی و مختل هستند، به طوری که گزارشها حاکی از آن است این شرکت قصد دارد برنامههای خود برای ارسال قطعات خودروهای سایبرکب و سِمی از چین به ایالات متحده لغو کند.
واردات از چین به آمریکا، از جمله خودروها و قطعات خودرو، در حال حاضر مشمول تعرفهای 145 درصدی هستند. قطعات نیمهرسانا، گوشیهای هوشمند و وسایل الکترونیکی فعلاً از این تعرفه معاف هستند و فقط مشمول تعرفه 20 درصدی مربوط به فنتانیل میشوند. البته واردات خودروها و قطعات خودرو از سایر کشورها همچنان مشمول تعرفه 25 درصدی هستند.
ترامپ در نظر دارد معافیتهای محدودی از تعرفهها را برای برخی شرکتهای خودروسازی در نظر بگیرد تا به آنها اجازه دهد زنجیرههای تأمین خود را از مکزیک و کانادا به آمریکا منتقل کنند. با این حال، به احتمال زیاد این معافیتها شامل واردات از چین نمیشود.
طبق گزارشهای رویترز، تسلا برنامههای خود برای ارسال قطعات خودروهای سایبرکب و سِمی از چین لغو کرده و دلیل آن را تعرفههای سرسامآور بر واردات از چین عنوان کرده است. تسلا قبلاً قصد داشت تولید آزمایشی این دو مدل را در اکتبر سال 2025 آغاز کند و تولید انبوه آنها را برای سال 2026 برنامهریزی کرده بود. اما توقف ارسال قطعات، روند تولید تسلا در تگزاس و نوادا را که محل خطوط تولید سایبرکب و سامی هستند پیچیده کرد.
با این حال، علیرغم مشکلات فنی در بخش سختافزاری، تسلا در زمینه خودران و نرمافزاری پیشرفتهای چشمگیری داشت. این غول خودروهای برقی همچنان قصد دارد نسخه کاملاً خودران سیستم FSD را تا ماه ژوئن عرضه کند. ایلان ماسک اخیراً اظهار کرد که خودروهای تسلا در سال 2025 از خط تولید خارج شده و به خانههای مالکانشان خواهند رفت.
جو روگان، پادکستساز معروف، هم اخیراً از سیستم خودران تسلا تمجید کرد و تجربه استفاده از FSD را دیوانهوار توصیف کرد. وی گفت تسلا بهطور خودکار خطوط رانندگی را تغییر میدهد، در مقابل چراغ قرمز و علائم توقف میایستد، ترمز میزند و چرخش میکند. ما اینجا در رسانه خبری بنچیمو آخرین اخبار مرتبط با تکنولوژی را پوشش میدهیم، پس حتماً با ما همراه باشید.
