اسپیسایکس اوایل این هفته تأیید کرد که زودترین تاریخ برای هفتمین پرواز 13 ژانویه خواهد بود. همچنین، 14 ژانویه به عنوان تاریخ پشتیبان تعیین شده، چراکه اسپیسایکس پس از اتصال قسمت بالایی فضاپیمای استارشپ به بوستر Super Heavy، مراحل نهایی آمادهسازی برای این پرواز آزمایشی را تکمیل میکند.
اسپیسایکس این بار مجوز پرتاب را از اداره فدرال هوانوردی در زمان زودتری گرفته است. این سازمان در اواسط ماه دسامبر مجوز پرتاب را پس از همکاری با اسپیسایکس برای محدود کردن فهرستی از مشکلات احتمالی که نیازی به تحقیقات خاص در صورت وقوع ندارند، صادر کرد. این مشکلات شامل این موارد میشود: نقص در سپر حرارتی، بالکها، موتورهای رپتور در هنگام فرود فضاپیما یا در فضا و نقص در سیستم ایمنی بوستر Super Heavy پس از گیراندازی توسط برج (گرفتن مجدد فضاپیما در زمین). پس از چندین پیشبینی درباره تاریخ احتمالی پرتاب از سوی کنترل ترافیک هوایی، اسپیسایکس تأیید کرد که زودترین تاریخ برای پرتاب موشک، دوشنبه خواهد بود. اداره فدرال هوانوردی هم این تاریخ را تأیید کرد.
پیشرفتهای جدید در هفتمین پرواز استارشپ
پرواز شماره 7 استارشپ شامل بیشترین بهروزرسانیها در یک پرواز آزمایشی برای قسمت بالایی فضاپیما خواهد بود. این اولین باریست که اسپیسایکس فضاپیمای نسل دوم استارشپ را همراه با چندین سیستم ارتقایافته پرتاب میکند. این بهروزرسانیها شامل طراحی مجدد بالکها برای مقاومت بیشتر، بهبود سیستمهای اویونیک و پیشرانه و همچنین آزمایش سختافزارهای جدید برای ارزیابی عملکرد در هنگام تلاش برای گیراندازی میشود. علاوه بر این، از تایلهای جدید سپر حرارتی استفاده خواهد شد.
پرواز شماره 7 اولین باری به حساب میآید که بوستر Super Heavy را با موتور رپتور دستدوم پرتاب میکند. قابلیت استفاده مجدد، اسپیسایکس را به صدر صنعت هوافضا رسانده و این آزمایش اولین باری است که نه تنها بوستر استارشپ از یک موتور رپتور استفاده مجدد میکند، بلکه اولین آزمایش استفاده مجدد برای خود موتور هم خواهد بود.
پیشرفتهای فنی موتور رپتور
موتور رپتور با طراحی متفاوت نسبت به موتورهای مرلین که در موشک فالکون 9 اسپیسایکس استفاده میشوند، کار میکند. چرخه احتراق مرحلهای، بهرهوری سوخت را در این موتور بهبود میبخشد و انتخاب سوخت متان، باعث کاهش تجمع دوده در داخل موتور و مزایای دیگر میشود.
پرواز شماره 7 همچنین شامل تلاش دیگری برای آزمایش موتور رپتور در فضا خواهد بود. این آزمایش برای تأیید پرتاب مداری از سوی اداره فدرال هوانوردی حیاتی است. اسپیسایکس همچنین قصد دارد شبیهسازهای ماهوارههای استارلینک را در پرواز شماره 7 به فضا ببرد و آنها را با فضاپیما در مدار قرار دهد. استارشپ در آینده استارلینک نقش اساسی دارد، چراکه اسپیسایکس ماهوارههای نسل دوم استارلینک را با در نظر گرفتن این موشک بزرگ طراحی کرده است.
اگر قسمت بالایی فضاپیما در پرواز شماره 7 با موفقیت در اقیانوس فرود بیاید، اسپیسایکس میتواند در پرواز شماره 8 تلاش کند آن را با برج گیراندازی بگیرد. این پرواز همچنین شامل ارتقاهایی برای برج پرتاب خواهد بود تا دقت موقعیتگذاری بوستر Super Heavy افزایش یابد.
ما اینجا در رسانه خبری بنچیمو آخرین اخبار مرتبط با تکنولوژی را پوشش میدهیم، پس حتماً با ما همراه باشد. آیا شما هم برای پرواز شماره 7 استارشیپ هیجانزده هستید؟ نظراتتان را با ما به اشتراک بگذارید.
