بر اساس اطلاعات موجود، گویا ایران خودرو با بازارسنجی های انجام شده تصمیم بر حفظ ظاهر قبلی هایما S7 دارد و قرار نیست نمونه فیس لیفت این خودرو به بازار بیاید.
اما تغییراتی جزئی در ظاهر این کراس اوور چینی ایجاد شده و آینه های جانبی جدیدی بر روی آن نصب گردیده است. همچنین با کاورهای مشکی فاصله میان شیشه های جانبی عقب پوشانده شده و در کنار نشان S7 علامت + نصب شده است.
اما همان طور که پیش بینی می شد، کابین هایما S7 پلاس نسبت به نمونه های توربو و تنفس طبیعی تغییر کرده و تریم جدیدی در آن دیده می شود. صندلی های هایما S7 پلاس دوخت های چرمی و پارچه ای دارند و همچنان به گرمکن سه حالته در ردیف جلو مجهز هستند.
طرح دوخت رودری ها، کنسول و… تغییر کرده و حالتی جدید را دارد. نمایشگر نمونه جدید هایما S7 همچنان لمسی و افقی است و تنها برخی ویژگی های جدید به آن اضافه شده است. اما سیستم تهویه اتوماتیک تک کاناله این کراس اوور چینی به طور کل تغییر کرده و نمونه ای لمسی بر روی داشبورد نصب شده است. به طور کل می توان گفت که تغییرات کابین هایما S7 پلاس نسبت به نمونه های قبلی مثبت بوده و ارتقایی را در کابین آن حاصل کرده است.
هایما S7 پلاس از نظر فنی تفاوتی با نمونه توربو فعلی ندارد و پیشرانه ۱٫۸ لیتری توربو بر روی آن نصب است. ۱۷۰ اسب بخار با گشتاور ۲۳۰ نیوتن متر از طریق جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک هیوندای پاورتک به چرخ های جلوی این کراس اوور منتقل می شود. چهار کیسه هوا، فرمان کمکی برقی، استارت دکمه ای، گرمکن صندلی های جلو، تریم داخلی چرم و پارچه، دوربین ۳۶۰ درجه، نمایشگر لمسی، سیستم تهویه اتوماتیک لمسی، کروز کنترل، آینه های تاشو برقی، آینه حساس به نور، کامپیوتر سفر، سیستم کنترل پایداری و… از جمله امکانات هایما S7 پلاس به حساب می آید.
در آخرین تغییرات کمپانی هایما برای S7، سامانه رادار خطی نیز بر روی این خودرو قابلیت سفارش گذاری را پیدا کرد. اما گویا با وجود نصب داشبورد جدید بر روی هایما S7 پلاس، ایران خودرو برنامه ای برای فعال سازی این آپشن ایمنی ندارد.
منبع : اسب بخار
