هیچکس تاکنون از ظاهر چاق آیفون گلایه نکرده، چراکه گوشیهای آیفون همواره از نظر ضخامت مناسب بودهاند. بنابراین حضور آیفون ایر فقط برای طرفداران مُد و ظاهرپرستها.
طبق گزارش جدید «مینگچی کو»، اپل از فروش ناامیدکننده گوشی فوقباریکش چنان دلسرد شده که از تأمینکنندگانش خواسته تولید قطعات آیفون ایر را تا 80 درصد کاهش دهند.
این اتفاق چندان هم تعجبآور نیست. چون آیفون ایر کمظرفیتترین باتری را در بین مدلهای جدید آیفون 17 دارد.
درواقع، اپل میتوانست بهراحتی از جنجالهای مربوط به باتری ضعیف آیفون ایر جلوگیری کند، اگر فقط کمی از منطقهی امن خود بیرون میآمد و از همان ابتدا باتریهای سیلیکون-کربنی را بهکار میگرفت.
داستان باتریها
باتریهای لیتیوم-یونی معمولی از کاتد اکسید لیتیوم و آند گرافیتی تشکیل شدهاند. هنگام تخلیه، یونهای لیتیوم از آند به کاتد حرکت میکنند و از میان الکترولیت (که در باتریهای Li-Pol معمولاً از نوع پلیمری است) عبور میکنند.
در این فرآیند، آند که دارای بار مثبت است، آنیونهای منفی را جذب میکند. واکنش شیمیایی حاصل، الکترونها را آزاد میکند. چون این الکترونها نمیتوانند از میان الکترولیت عبور کنند، از مدار خارجی میگذرند و در نتیجه دستگاه الکترونیکی را تغذیه میکنند.
تفاوت باتریهای سیلیکون-کربنی
تفاوت اصلی در اینجاست: در باتریهای سیلیکون-کربنی، بهجای آند گرافیتی از آند سیلیکونی استفاده میشود. آند سیلیکونی میتواند 10 برابر بیشتر از آند گرافیتی یون لیتیوم در خود ذخیره کند، یعنی ظرفیت باتری بهطور چشمگیری افزایش مییابد.
اما مشکل بزرگ هم همینجاست: این جذب بالا باعث تورم آند و در نتیجه تغییر شکل باتری میشود. راهحل؟ افزودن ساختارهای نانویی کربن مقاوم در برابر شکستگی به سیلیکون.
برندهای چینی جلوتر از اپل
چندین برند چینی مانند Xiaomi ،HONOR و Tecno از همین باتریها در گوشیهای خود استفاده کردهاند و در عین حال گوشیهایی بسیار باریک ساختهاند:
- HONOR Magic V3 هنگام باز بودن تنها 4.35 میلیمتر ضخامت دارد.
- HONOR Magic V5 نازکتر است: فقط 4.1 میلیمتر در حالت باز.
- OPPO Find N5 ضخامت 4.21 میلیمتر دارد.
- Tecno Pova Slim 5G فقط 5.95 میلیمتر ضخامت دارد.
در مقایسه، iPhone Air کمی باریکتر از گوشی Tecno است (5.6 میلیمتر)، اما درحالیکه Tecno باتری 5160 میلیآمپرساعتی سیلیکون-کربنی دارد، آیفون ایر تنها 3149 میلیآمپرساعت ظرفیت دارد!
به بیان سادهتر، آیفون ایر فقط 6 درصد باریکتر از Tecno Pova Slim 5G هست، اما باتریاش حدود 39 درصد کوچکتر است!
اگر اپل جسارت به خرج میداد…
تصور کنید اپل آیفون ایر را با یک باتری سیلیکون-کربنی حدود 5000 میلیآمپرساعتی عرضه میکرد و تقریباً همظرفیت با باتری آیفون 17 پرو مکس (5088 میلیآمپرساعت) میشد. بدون شک، این تصمیم میتوانست موفقیتی فوری رقم بزند.
اما اپل این مسیر را انتخاب نکرد. حتی با فناوری نانوساختارهای مقاوم، این باتریها هنوز هنگام شارژ کامل حدود 20 درصد منبسط میشوند و این تورم و جمعشدن مداوم در طول زمان باعث کاهش عمر باتری طی 2 تا 3 سال میشود.
نتیجه
اپل دو گزینه پیش رو داشت:
۱. ساخت یک آیفون فوقباریک با عملکرد عالی اما عمر باتری کمی کوتاهتر،
۲. یا ساخت گوشیای زیبا اما با عملکرد ضعیف و تبلیغاتی.
ما میدانیم اپل کدام را انتخاب کرد. و حالا، فروش ضعیف آیفون ایر شد اشتباه استراتژیک اپل!
ما اینجا در رسانه خبری بنچیمو آخرین اخبار مرتبط با تکنولوژی را پوشش میدهیم، پس حتماً با ما همراه باشید. شما در مورد آیفون 17 ایر چه نظری دارید؟ با ما به اشتراک بگذارید.
